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—— 走進北京福田康明斯發動機有限公司 位于北京市昌平區沙河鎮的北京福田康明斯發動機有限公司（以下簡稱“福田康明斯”）是康明斯公司與北汽福田汽車股份有限公司以50:50的比例合資組建的輕型柴油發動機生產企業。福田康明斯新投產的ISF系列2.8L和3.8L輕型直列四缸高壓直噴式柴油發動機是康明斯投入巨資全新研發的兩款面向未來的新一代全電控輕型柴油機，功率范圍覆蓋107～168馬力，福田康明斯將成為這兩款輕型發動機的全球生產基地。 近日，本刊記者走進福田康明斯的生產現場，在感受康明斯制造技術的同時，也了解了測量設備對保證高品質發動機產品的核心作用。 加工完成的ISF系列3.8L柴油發動機缸體 在發動機缸體、缸蓋生產線，記者看到MAG臥式加工中心和MAG專用機床構成了主要的加工設備。在發動機裝配生產線，ABB機器人、助力機械手的廣泛使用大大提高了自動化水平，康明斯開發的預防性防錯技術和HG-MES制造系統確保了每一臺發動機都具有的品質。7臺蔡司CenterMax三坐標測量機分布于各生產車間內。 這一刻 成功合作的開始 福田康明斯機加經理甘泉向本刊記者介紹，福田康明斯的生產車間是康明斯全球等級最高的工廠之一，其設備、環境、安全性等各方面已經超過康明斯美國本土的工廠。在這里，一套缸體、缸蓋的生產節拍只需57秒。從2009年剛投產之時，蔡司三坐標測量機就已經作為生產線的配套設備。談及與蔡司公司的合作，甘泉說：“蔡司三坐標測量機在康明斯美國工廠已經有...
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從小處起步 一臺長期使用故障頻出的設備和幾年來一直平穩運行的設備相比，有什么不同之處？ 而與理想形狀的細小偏差和技藝不精準之間的差別相比，其實上面的差異是非常微不足道的。這就是為什么Henschel采用精準的測量工藝確保其齒輪較長的使用壽命。即使是非常大、非常沉重的部件，如齒輪和外殼部分，也必須準確到千分級，以確保高的質量。 在InnoTrans–這個世界重要的鐵路運輸界盛會不久后，幾個拋光的齒輪仍然立在鋪了氈的底座上。它們由Henschel開發研制，用以確保列車安全、快速、可靠地運送旅客。 其中一個機車車軸齒輪在交易會上進行了展出，以及在2014年冬季奧運會期間，俄羅斯的列車將全面使用它們。以德國的Kassel為基地的Henschel主要生產用于塑料加工機械、有軌電車和火車、以及一級方程式賽車發動機試驗臺上的齒輪，他們最近得到了一筆大訂單。Bodo Kohlmeyer毫不懷疑其中的原因：“我們的質量和精度任何時候都不會被模仿?！彼男判膩碜杂贖enschel的質量管理總監幾個月前投資的一項新的測量技術，該設備完全可以確保這個項目在技術上的優勢。 可靠的測量技術對生產至關重要。Kohlmeyer說：“由于客戶對高質量和高精度的需求不斷增長，我們必須對中型和大型齒輪外殼采購流程進行適時調整?！盚enschel建立了自己的外殼生產設施，以滿足這些需求。該公司現在自己利用原材料生產重鋼外殼。 Henschel采用蔡司ACCURA II測量機測量長達四米、幾噸重的齒輪外殼的質量保證。 大型部件的精密測量 “能夠找到對如此大型部件提供測量技術的供應商很不容易。我們重點查看了五個制造商提供的...
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蔡司復合式三坐標在家具配件制造商優化塑料部件的質量檢測 現代化廚房配備智能抽屜。它們可以安靜地關閉，碰一下就能打開。為了確保這些系統的正常工作，奧地利制造商GRASS 公司采用蔡司測量技術確保其產品的質量。自從引進了 O-INSPECT 復合式測量機，該公司只需一半的時間即可獲得初始樣品的測試報告。 挑戰：細小而敏感的零件 GRASS 在質量檢測方面所面臨的最大挑戰，是使用在抽屜系統里的塑料零件細小而敏感。在這些部件進入批量生產之前，該公司需要生成一個原型件測試報告。單單一個零 件就必須測量多達 420 個參數。GRASS 公司已經使用了10 多年的接觸式三坐標測量機已不再滿足要求。塑料很敏感，會由于和測針接觸而變形，因此得到的測量結果并不準確。最近，該公司采用多種測量設備，包括傳統的 量具和高度游標卡尺。生成原型件測試報告需要兩個星期。 解決方案：一個系統同時擁有光學和接觸式測量功能 為了提高測試的速度和質量，GRASS 于 2008 年投資了一臺 O-INSPECT 復合式測量機。該系統允許操作員能輕松地在傳統接觸式掃描和光學測量之間切換?，F在使用一臺測量機檢測所有的尺寸變得可能，即使是直徑 0.6 毫米的細小鉆孔。對現有三坐標測量機上的測針而言，這些鉆孔實在太小了；但是使用光學測量時，尺寸變得不再是問題。 收益： 費用降低一半 作為試點客戶，GRASS ...
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德國施文集團基于O-INSPECT的化妝筆檢測自古埃及時代至今，化妝品一直廣受女士青睞，而其內在珍貴材料更要求擁有安全而美觀的包裝，其包裝需滿足開合快速與簡便，德國施文化妝品集團專注于高品質塑料包裝解決方案，借助于蔡司復合式測量中心O-INSPECT，滿足了其可靠與快速檢測的要求。德國施文集團作為一家知名的文具生產商廣為人知，但較少人知道其在化妝品行業為眾多國際知名化妝品企業提供了高品質的化妝筆，其新的注塑生產車間在2009年初正式在魏森堡的工廠啟動，并以此為據點成為高精密塑料零部件專業注塑中心。通過不斷發展注射成型技術，公司進一步鞏固了其市場地位，同時魏森堡的新工廠配備了一流的注塑模具部門，生產與服務于集團的注塑模具需求。需求：多測頭系統隨著施文集團在魏森堡塑料技術部門及其生產流程不斷發展與完善，公司逐漸提高了對產品品質的要求，同時引進設備與工藝，其影像測量機及傳統的三坐標測量機僅能單方面實現光學非接觸式測量與接觸式單點測量?；谵D臺復合式測量中心的ABS化妝筆軸管光學測量注塑成型流程每個注塑流程所能生產出來的產品數量已變得越來越重要，因此可通過使用多腔模具達到要求,多腔模具是低成本大批量注射成型的選擇，多腔意味著每個成型周期能注射成型多個完全相似的塑料制品。在施文化妝品集團,此方法被廣泛應用于每個周期成型三十二件塑料制品，每年累積三億八千萬塑料制品進入市場流通與消費環節。因此隨之要求檢測設備必須快速而準確的提供首件全尺寸測量結果。不同顏色與功能要求目前市場對于不同色彩及表面材質的化妝筆有大量需求，但是應用不同色彩于塑料制品生產中卻會面臨各類的難點，對于彩色塑料制品，通常使用ABS或PP塑料，而對于功能性塑料組件，則選用POM塑料。為了確保塑料制品的功能特性，所有的塑料組件需滿足很高的尺寸公差要求如0.02MM，同時確保在不同條件下滿足功能要求，例如顧客在使用唇膏時，必須...
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低消耗，高效能在汽車內導航設備指示車輛行駛的方向，同時加熱的座椅確保駕駛時的舒適度：現在汽車電子產品不再是單純的擺設。為了減少燃料消耗，發動機的效能必須要提高。斯圖加特的Robert Bosch GmbH工廠生產的爪極實現了上述目的。 該公司現在完全憑借卡爾蔡司生產的DuraMax三坐標測量機在生產中實現了質量保證。爪極是拳頭大小的金屬件，中間有一個孔，帶有朝上的六個或八個爪牙。它是發電機的關鍵部件，例如，幾乎所有為機動車輛供電用的發電機都含有這個部件。羅伯特博世有限公司正在致力于進一步研發爪極，從而使這些發電機在未來能提供更大的效能。于今年秋季上市的新型爪極提供電能提高30%以上。兩臺來自卡爾蔡司的工業測量儀DuraMax是生產中質量的保證。博世計量方法研發部Uwe Kasten先生強調：“如果沒有這些三坐標測量機，我們甚至不可能對新的爪極進行測量?！辈┦姥邪l爪極博世每年共生產發電機集成爪極165萬個。 兩個相互連接的爪極構成轉輪機構。由于電磁效應和靜態銅線圈的存在，汽車發動機驅動此機構沿立柱轉動并產生電能，這樣就會為車輛的電瓶充電。電瓶提供汽車正常使用時所需的電能，如照明、收音機或起動發動機，同時電瓶也向駕駛時所有工作的電子系統提供電力。斯圖加特工廠負責制造爪極已超過四十年了。而生產發電機的地區已經逐步擴展到國外–如英格蘭、西班牙、巴西、南非和印度。 Uwe Kasten先生說：“能夠生產爪極的工廠只有斯圖加特?！?“我們根本無法將與制造爪極相關的先進沖壓技術及工具轉移到其它生產區域。 這涉及到我們多年積累起來的諸多專業技術知識?！?#160;對測量設備和操作人員的要求爪極的加工制造是一個非常復雜的過程。沖壓而成的鈑金件非常厚實且堅韌。星型金屬件的切割就象餅干一樣，要盡可能緊密地結合在一起，以最大限度地減少浪費。然后是打孔，使爪牙向上彎曲。 最后，將爪極放入爐中幾個小時...
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